Контроль доступа
  • Manage access to restricted areas
  • Inspect container damage
  • Paperless entrance
  • Better planned trucks arrival

Контроль доступа

 

Системы контроля доступа порта управляет входом и выходом любого вида транспорта и персонала в запретные зоны, такие как порты и контейнерные терминалы, контролируемые таможенные территории, логистические терминалы и системы пограничного контроля. Система упрощает операции идентификации техники, грузов, техники флота и людей, которые входят на место.
 
Управление доступом на основе автоматической идентификации:
  • номерных знаков грузовых автомобилей, прицепов и легковых автомобилей;
  • идентификаторов вагонов и платформ;
  • ID и маркировки  контейнеров (опасные грузы, ИМО, ИСО, ADR коды);
  • фото высокого качества проверки повреждений и отметка об обнаружении;
  • биометрические данные  персонала и идентификационные карты.
 
Операционная система ворот использует многие автоматические методы идентификации, такие как OCR (оптического распознавания символов), RFID (радиочастотная идентификация), биометрические считыватели (считыватели отпечатков пальцев, рук сканеры, лица и сканер глаз). Современные технологии и четко разработанный процесс делает идентификацию и контроль доступа высоко безопасными, надежными и очень быстрыми. На сегодняшний день технологии, средства идентификации и контроля доступа обеспечивают соответствие Кодексу ОСПС, легкое управление, полную интеграцию, системы тревоги реального времени и мощные системы оповещения.
 
Автоматизированные операции дорога позволяет:
  • автоматизация соблюдения ОСПС;
  • оптимизация затрат времени;
  • ликвидация очереди у ворот;
  • исключение трудоемких процессов у ворот и во дворе;
  • улучшение условий и охраны труда работников;
  • повышение эффективности операций порта / терминала;
  • содействие коммуникации между всеми IT-системами;
  • исключение жалоб на повреждения груза;
  • сокращение затрат;
  • увеличение доходов.
 
Автоматизированные железнодорожные перевозки позволяют:
  • Определить и получить изображение груза на входе / выходе по железной дороге;
  • Кран с системой оптического распознавания для выявления и  получения изображения коробки;
  • Идентификация всего дорожного транспорта и выдача рабочих инструкций;
  • Соответствие железнодорожных перевозок фактическому и рабочему графикам;
  • Получение снимков изучения повреждений;
  • Интерфейс с терминалом операционной системы и другими системами управления;
  • Полная видимость актива.
 
Автоматические контрольно-пропускные пункты идентификации используются на дороге, в районе ворот, в городах, портах или приграничных помещениях, на железной дороге, железнодорожных станциях и помещений станций. Доступ пешеходов управляется физическими контрольно-пропускными пунктами, турникетами и велосипедными воротами.
 
Области применения:
  • портовые власти и объекты ворот;
  • трейлерное судно и контейнерные терминалы;
  • интермодальные терминалы и железнодорожные станции;
  • промышленные и материально-технического обеспечения;
  • бумагжные и сталелитейные заводы;
  • аэропорты.